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貨代,貨主,承運人之間的關係
點擊次數 | 時間 | 2021-04-08 23:04:35
[摘要]貨代是貨運代理人(Freight Forwarder)的簡稱——貨代不是船公司、不是航空公司、不是運輸公司、不是實際承運人。既然是「代理」,自然會讓人想到「中間人」。沒錯,貨代就是貨主和實際承運人之間的橋樑和紐帶,也就是「中間人」。

貨代是貨運代理人(Freight Forwarder)的簡稱——貨代不是船公司、不是航空公司、不是運輸公司、不是實際承運人。既然是“代理”,自然會讓人想到“中間人”。沒錯,貨代就是貨主和實際承運人之間的橋樑和紐帶,也就是“中間人”。

 

實際承運人一般不和貨主直接接觸,有的貨量特別大的貨主,可能會直接找承運人拿價格,但是具體的操作還得找貨代來處理——貨代是同時服務貨主和承運人的“中間角色”。貨代是貨主的代理,代表貨主安排貨物運輸的有關事宜。而船代是船公司的代理,代表船公司處理有關訂艙、簽單、改單、放箱及其他相關服務工作。

 

貨代的主要工作是訂艙、報關報檢、陸運、倉儲、搬運、派送等,不是什麼都能做。報關不一定都由報關行來做,經過海關備案的貨代也可以代理報關,有的貨代專業做報關,以報關為主。貨主訂艙必須通過貨代向承運人(船公司、航空公司、鐵路公司)訂艙,承運人接了貨主(託運人)的單,最終還是要通過貨代來操作。

 

海運拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過拼箱貨代訂的。船公司不直接接受拼箱貨。貨主拿到的拼箱提單不是船公司提單(船東單MBL),而是拼箱貨代自己簽發的提單(貨代單HBL)。當然,從事貨代業務的公司,其名稱並不一定是“貨運代理有限公司”、“國際貨運代理有限公司”。也有很多“物流公司”、“供應鏈公司”,或其他名稱。

標籤: 國際貨運代理
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